1. カーボンブラシはブラシグリップに装着して上下に自由に動けるようにし、カーボンブラシとブラシグリップの内壁との隙間は0.1-0.3 mmにし、隙間が大きすぎるためにカーボンブラシとブラシグリップが揺れるのを防ぎます。ブラシグリップの下端と整流子表面の間の距離は、約2 mmに保つ必要があります。
2. 同じモーターでは、原則として同じタイプのカーボンブラシを使用する必要がありますが、個別の整流が特に困難な大型および中型モーターの場合は、滑り込み側に優れた潤滑性能を備えたツインカーボンブラシを使用し、滑り出し側に強力なスパーク抑制能力を備えたカーボンブラシを使用することで、カーボンブラシの動作を向上させることができます。
3. 同じモーターに適用される各カーボンブラシの単位圧力は均一でなければなりません。これにより、電流分布が不均一になり、個々のカーボンブラシが過熱して火花が発生するのを防ぐことができます。カーボンブラシの単位圧力は、「カーボンブラシ技術性能表」に従って選択する必要があり、速度が高いモーターや振動条件下で動作するモーターの場合は、単位圧力を適切に増加して、正常な動作を確保する必要があります。たとえば、牽引機モーターのカーボンブラシの単位圧力は 0.4-0.6kgf/cm2 です。国民経済の持続的かつ急速な発展により、すでに深刻な電力供給需要ギャップが拡大し、さまざまな業界で新しいユニット、自給電源システム、自給エンジンシステムの準備と設置のアプリケーションが至る所で発生しています。発電機励磁システムのカーボンブラシ操作とメンテナンス技術は伝統的な技術であり、長年にわたってプロセスと技術レベルに大きな進歩はありませんでした。そのため、各当事者は発電機の励磁システムに十分な注意を払わず、投資も限られており、励磁システムのカーボンブラシ事故につながっています。 最近では、カーボンブラシやローターコレクターリングの故障が原因で、いくつかの大型発電機セットで多数の停止事故が報告されており、企業に大きな経済的損失をもたらしています。 電流の流入と流出を司るカーボンブラシの動作中に障害が発生した場合、障害の種類と性質をどのように判断し、できるだけ早く障害を排除して設備の安定した動作を確保するかは、慎重に検討する必要があります。 長年の実務経験と合わせて、著者はモーターカーボンブラシの応用経験を語り、読者の参考として、カーボンブラシ事故の発生を共同で回避します。
