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Jun 17, 2024

カーボンブラシとスリップリングは毎日点検する必要があり、主な点検項目は

(1)カーボンブラシの摩耗長さは2/3を超えてはなりません。カーボンブラシの摩耗長さが2/3を超える場合(つまり、カーボンブラシの上部がブラシグリップの上部と同じ平面にある場合)、カーボンブラシを交換する必要があります。

(2)カーボンブラシに火花が出ない。カーボンブラシが最初に火花を散らし始めたら、原因を突き止めて速やかに除去する必要があります。

(3)カーボンブラシのスリップリングの外側にオフセットがなく、カーボンブラシのエッジに割れがない。

(4)カーボンブラシ編組はブラシホルダーとカーボンブラシにしっかりと接続されており、ブラシに熱や接触がありません。

(5)ブラシグリップ内のカーボンブラシの飛び跳ね、揺れ、詰まりがない。

(6)定期的にDCクランプメーターを使用して各カーボンブラシの電流分担を測定し、赤外線温度計を使用してカーボンブラシが過熱しているかどうかを測定し、異常がある場合は適時に交換してください。

(7)スプリング圧力は正常であり、変形や破損はありません。通常の状況では、各カーボンブラシの圧力は均一で安定しており、その単位圧力は通常1.1kg〜2.5kgの間であり、各カーボンブラシ間の不均一な圧力差は5%以内である必要があります。

(8)ブラシグリップとスリップリング間の距離は規定値に適合する。発電機ブラシグリップとスリップリング間の距離:2.5〜3mm、主励磁ブラシグリップとスリップリング間の距離:2〜4mm

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